எங்கள் வலைத்தளங்களுக்கு வருக!
  • இயந்திரவியல்-sns02
  • sns03 க்கு 10
  • sns06 க்கு 10

தொங்கும் முக திசு உற்பத்தி வரி

குறுகிய விளக்கம்:


தயாரிப்பு விவரம்

தயாரிப்பு குறிச்சொற்கள்

தொங்கும் முக திசு தானியங்கி மடிப்பு இயந்திரம்

தொழில்நுட்ப அளவுரு

இல்லை.

அடிப்படை அளவுரு

1

ஓய்வெடுக்கும் நிலைப்பாடு

1.1 समाना

அன்வைட் ஸ்டாண்ட் அளவு: 2

1.2 समाना

அதிகபட்ச மூல காகித விட்டம்: ≤1650மிமீ

1.3.1 समाना

மூல காகித தண்டு: 3-இன்ச் தண்டு + 6-இன்ச் தண்டு ஸ்லீவ் பயன்படுத்தவும்

1.4 संपिती संपित

மூல காகித மாற்றம்: கையேடு

1.5 समानी स्तुती �

காகிதத் தலைமை: கையேடு

1.6 समाना

காகித பாஸ்பை: டாப் பாஸ்பை

1.7 தமிழ்

டிரைவ் பயன்முறை: மோட்டார் + பெல்ட் டிரைவிங் (சாதாரண ஸ்டார்ட் மற்றும் ஸ்டாப் போது, ​​மூல காகிதம் நழுவாது மற்றும் காகிதம் சேதமடையாது)

1.8 தமிழ்

மூல காகிதத்தை ஏற்றும் முறை: சிலிண்டர் மூலம் ஏற்றுதல்

1.9 தமிழ்

காகித விளிம்பு சீரமைப்பு: மின்சார மற்றும் கையேடு, இரட்டை பயன்பாட்டு சீரமைப்பு அமைப்பு.

1.10 தமிழ்

காகித பதற்றக் கட்டுப்பாடு: தானியங்கி காகித பதற்றக் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு

2

மடிப்பு அலகு

2.1 प्रकालिका 2.1 प्र�

வடிவமைப்பு வேகம்: 120 மீட்டர்/நிமிடம்

2.2 प्रकालिका 2.2 प्रका 2.2 प्रक�

வேலை வேகம்: 100 மீட்டர்/நிமிடம்

2.3 प्रकालिका प्रकालिका 2.3 2.3 �

வேகக் காட்சி: மீ/நிமிடம்

2.4 प्रकालिका प्रकालिका 2.4 प्र�

தாள் அமைப்பு: 3 அடுக்குகள்: 50-600 தாள்கள் அல்லது 150-1800 அடுக்குகள்

2.5 प्रकालिका प्रक�

காகிதத் தாள் சகிப்புத்தன்மை: ±1 தாள்கள்

2.6 समाना2.6 समाना 2.6 सम

காகித விளிம்பு சீரமைப்பு சகிப்புத்தன்மை: ≤2மிமீ

2.7 प्रकालिका

காகித நீளம் சகிப்புத்தன்மை: ≤±2மிமீ

2.8 समानाना सम

காகிதப் பரப்புதல்: மூலக் காகிதப் பரப்பும் உருளை பொருத்தப்பட்டுள்ளது (உருளை வளைந்த ரப்பர் ரோல், நடுத்தர உயரத்தை சரிசெய்யலாம்)

2.9 प्रकालिका प्रक�

காகிதப் பிரிப்பு அமைப்பு: தானியங்கி காகிதப் பிரிப்பு

3

புடைப்பு அலகு-விரும்பினால்

3.1.

மாதிரி: எஃகிலிருந்து கம்பளி, எஃகிலிருந்து ரப்பர், எஃகிலிருந்து எஃகு

3.2.2 अंगिराहिती अन

இயக்கி: சுயாதீன மோட்டார் இயக்கி (இன்வெர்ட்டர் கட்டுப்பாடு), ஒத்திசைவான பெல்ட் பரிமாற்றம் மூலம் மோட்டாரிலிருந்து எஃகு உருளை, கியர் பரிமாற்றம் மூலம் எஃகு உருளையிலிருந்து எஃகு உருளை

3.3.

கியர் தேவை: இரட்டை ஹெலிகல் கியர் (கடினத்தன்மை HRC55)

3.4.

எஃகு ரோலின் கடினத்தன்மை: மேற்பரப்பு HRC60, குரோமியம் பூசப்பட்டது

3.5

எஃகு ரோல் மாற்று: ஒற்றை ரோலை சுயாதீனமாக பிரிக்கலாம், மாற்றுவது எளிது.

3.6.

எஃகு உருளை அழுத்த முறை: சிலிண்டர்

4

வெளியேற்ற அமைப்பு

4.1 अंगिरामान

வடிவமைப்பு வேகம்: 5 பதிவுகள்/நிமிடம்

4.2 अंगिरामाना

வேலை வேகம்: 3 பதிவுகள்/நிமிடம்

4.3 अंगिरामान

வெளியேற்றம்: தட்டையான பெல்ட்

4.4 अंगिरामान

கட்டுப்பாட்டு முறை: மாறி அதிர்வெண் மோட்டார்

4.5 अंगिराला

பெல்ட் பொருள்: PVC/PU

5

தானியங்கி திருப்ப அமைப்பு

5.1 अंगिराहित

வடிவமைப்பு வேகம்: 5 பதிவுகள் / நிமிடம்

5.2 अंगिराहित

வேலை வேகம்: 3 பதிவுகள்/நிமிடம்

5.3.3 தமிழ்

கவிழ்ப்பு கட்டுப்பாடு: சிலிண்டர்

5.4 अंगिरामान

டிரான்ஸ்மிஷன்: பிளாட் பெல்ட்

  • முந்தையது:
  • அடுத்தது:

  • உங்கள் செய்தியை இங்கே எழுதி எங்களுக்கு அனுப்புங்கள்.